Система и полезная нагрузка

Модуль обме­на дан­ны­ми назем­но­го типа (МОД-Н‑К)

Пред­на­зна­чен для управ­ле­ния БВС, его целе­вым обо­ру­до­ва­ни­ем и полу­че­ния дан­ных от них на ско­ро­сти до 20 Мбит/с на уда­ле­нии до 120 км от пунк­та управ­ле­ния при пря­мой радио­ви­ди­мо­сти.

Воз­мож­но­сти:
1) Дву­сто­рон­ний команд­но-теле­мет­ри­че­ский канал;
2) Резер­ви­ро­ва­ние команд­ной линии;
3) Ретранс­ля­ция дан­ных команд­но-теле­мет­ри­че­ской и высо­ко­ско­рост­ной радио­ли­нии;
4) Оцен­ка РЭО на БВС и НПУ ;
5) Воз­мож­ность пере­хо­да в режим повы­шен­ной поме­хо­за­щи­ты;
6) Локаль­ная нави­га­ци­он­ная систе­ма с точ­но­стью до 100 м без при­ме­не­ния ГНСС;
7) Воз­мож­ность груп­по­во­го при­ме­не­ния до 4 БВС;
8) Авто­ма­ти­че­ское сле­же­ние за БВС.

Диапазон рабочих частот
S диапазон / UHF диапазон
Виды модуляции
BPSK , QPSK , 8 PSK QAM 16
Режим работы канала
полудуплекс ( TDD ), mesh , псевдо mesh, TDMA
Режимы работы сети
Мост, псевдомост , шлюз
Помехоустойчивое кодирование
Каскад RS LDPC с переменной скоростью кодирования
Интерфейс
Ethernet 10/ 100Base Tx ( опционально 10/100/1000Base FX)
Поворотное устройство (опционально)
Полноповоротное по азимуту, 0 90 по углу места
Максимальная потребляемая мощность бортовой части / наземной части
50 Вт / 140 Вт
Масса бортовой части / наземной части
300 г / 21 кг
Безопасность
Имитозащита , ППРЧ, 3 DES

Другие устройства

Заказ услуги

Представленная информация о продуктах и их характеристиках носит справочный характер, может не совпадать с данными производителей и не предназначена для официальных документов. Наша компания использует авиационную технику исключительно в мирных целях.